NSR 250 MC21 - PGMIII NO FUNCIONA

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NSR 250 MC21 - PGMIII NO FUNCIONA

Mensaje  GUSTAIELLO el Lun 23 Abr 2012, 12:22

Hola. Este es mi primer post, y perdonen mi caradurez, pero es para pedir ayuda.
Aparentemente, y según me dijo un electricista, falleció el PGMIII. El se ofreció a repararlo, pero según él, es necesario hacer una modificación en el volante ya que éste tiene mas puntos que el de la MC16 y de acuerdo al programa que le carga al CDI me dijo que hay que eliminar los sobrantes.
Ni loco estoy dispuesto a hacer esa modificación, y por eso es que me pongo en contacto con ustedes para ver si me pueden orientar en cuanto a si es posible conseguir el repuesto que corresponde o si es posible repararlo para que quede tal como el original.
Desde ya muchas gracias de antemano.
Gustavo.
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Mensaje  fc.motos el Mar 19 Jun 2012, 15:21

Ante todo disculpa que haya tardado en responder pero estoy con unos temas de salud y recien operado...

Como ya sabras o habras averiguado no es nada simple reparar ese tipo de CDI dado que mas haya de reponer los componentes electronicos que se hayan quemado (lo cual es dificilisimo conseguir los originales dado que llevan codigos internos de fabrica que nada tienen que ver con los que llevan los de venta al publico en casas de electronica...) pero suponiendo que la gente que la repare sea muy idonea y sepa reemplazar esos componentes por otros de "similares prestaciones" e imaginando que funcionaran bien, si esta afectado el programa de fabrica que hace funcionar el microcontrolador que tienen, ahi si estamos en verdaderos problemas por que aunque haya gente que "programe chips" en el pais nadie cuenta con la experiencia de los fabricantes a la hora de desarrollar la curva de encendido nesesaria para que no solo funcione bien el motor sino que sea de modo seguro y no traiga consecuencias de roturas por exesivo avence o falta de potencia y duracion de chispa y muchos otros factores que solo los fabricantes y algunos equipos Racing que se toman las molestias de desarrollar ese soft en bancos de prueva sometiendo a motores por tiempos prolongados en diferentes regimenes hasta llegar a un compromiso entre un buen rendimiento de potencia y la confiabilidad nesesaria para ser utilizado, en fin... son desarrollos que escapan incluso a nuestras posibilidades economicas para hacerlos cuando en definitiva podes llegar a conseguir un CDI usado en buen estado (no te digo que sea facil ni barato pero seguro que es mejor opcion...) ya sea en el pais o en alguna pagina de venta de repuestos de afuera seguramente a un costo menor y con la confiabilidad de que esta de fabrica donde se ocuparon de todos esos detalles importantisimos... por eso en definitiva te aconsejo reemplazar el CDI y no hacer ninguna modificacion que luego te haga lamentar haberlo hecho...

Saludos
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Re: NSR 250 MC21 - PGMIII NO FUNCIONA

Mensaje  GUSTAIELLO el Mar 11 Sep 2012, 12:23

Muchas gracias por la detallada explicación.
En este tiempo hable con varios, pero nadie se quiso meter con este tema, y ahora comprendo por que.
Me voy a poner en campaña para ver si puedo conseguir alguno.
Saludos.
Gustavo
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GUSTAIELLO

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Re: NSR 250 MC21 - PGMIII NO FUNCIONA

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