VR-R de Martín

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VR-R de Martín

Mensaje  dodgegtx10 el Dom 13 Feb 2011, 20:17

Buenas... les dejo fotos de mi VR-R... (ya cambiè la cubierta delantera!)

Denmé una mano con info sobre recàmaras! me gustaría darle algo màs de fuerza a mi hijita
















Última edición por dodgegtx10 el Lun 14 Feb 2011, 21:13, editado 1 vez
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Re: VR-R de Martín

Mensaje  lucasvrr el Lun 14 Feb 2011, 17:54

buenas martin! fijae de subir bien las fotos por que no se ven!!

Aguante la vrr!!

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Re: VR-R de Martín

Mensaje  dodgegtx10 el Lun 14 Feb 2011, 21:14

lucasvrr escribió:buenas martin! fijae de subir bien las fotos por que no se ven!!

Aguante la vrr!!

Listo!
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Re: VR-R de Martín

Mensaje  lucasvrr el Lun 14 Feb 2011, 23:16

MUY linda esa Vrr!! te felicito! la tenes bien cuidadita como merece la maquina!!! Ya somos varios VR-R's,

Abrazo!

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Re: VR-R de Martín

Mensaje  lucasvrr el Mar 15 Feb 2011, 17:57

con el tema de las recamaras! fabi esta haciendo unos escapes copados para la vrr! en este momento esta haciendo tres para diferentes motos (incluyendo la mia) y la verdad que probe una con el escape y de abajo queda muchisimo mejor! Ademas quedan con un sonido a 2t lindisimo!!! Fijate que hay fotos en la pagina de algunas vrr con escape FC!

Te mando un abrazo!

Pd de donde sos?


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Re: VR-R de Martín

Mensaje  dodgegtx10 el Mar 15 Feb 2011, 18:19

lucasvrr escribió:con el tema de las recamaras! fabi esta haciendo unos escapes copados para la vrr! en este momento esta haciendo tres para diferentes motos (incluyendo la mia) y la verdad que probe una con el escape y de abajo queda muchisimo mejor! Ademas quedan con un sonido a 2t lindisimo!!! Fijate que hay fotos en la pagina de algunas vrr con escape FC!

Te mando un abrazo!

Pd de donde sos?


Si... vi las fotos... muy copadas... a que te referís con "de abajo"... mejor respuesta a bajo régimen de trabajo o mejor aceleración en la movida? por qué precio ronda la recàmara? està diseñada para la configuración de serie del motor? o es para otra altura/sup. de transfers y lumbrera?... en realidad tengo mil pregruntas sobre esta moto... la compré hace poco más de un mes... y ya le hice 2500km...la verdad estoy conforme... por lo que valen NO hay otra moto que se pueda conseguir en buen estado y que camine como esta... me mato antes q andar en un STORM o un YBR 125 por la misma plata aunque sean màs nuevos!

Soy de Rosario... les agradezco el conocimiento q puedan compartir conmigo sobre esta moto... ya les voy a tirar MAS de una pregunta si no les molesta!
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Re: VR-R de Martín

Mensaje  dodgegtx10 el Mar 15 Feb 2011, 18:21

Si esas recàmaras son recomendables y pagables me anoto de una Wink
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Re: VR-R de Martín

Mensaje  lucasvrr el Mar 15 Feb 2011, 18:48

La moto que tuve la oportunidad de probar no era mia, con lo cual no puede probarla mucho por una cuestion de respeto al dueño! pero Lo que note yo fue una mejoria notoria en bajas vueltas como que esta mas avivada la moto! O sea le cuesta menos levantar vueltas. No estire mucho los cambios pero la realidad es que con solo probarla me di cuenta la mejoria que tiene respecto al escape de fabrica! La destapa mal a la moto!

POr el precio no te sabria decir, a mi me esta haciendo el motor y me lo cobra todo junto! pero llamalo al tel que aparece que te va a explicar sin dramas es muy buena onda fabian!

Y la verdad coincido plenamente en lo que decis! antes que subirme a una storm que la realidad es que parecen motos de kinder prefiero andar en una moto mas vieja y renegar buscando repuestos!

Te mando un saludo y si te peudo ayudar en algo avisame!

Lucas!

Pd tengo el manual de usuario y despiece digitales por si no los tenes y te los paso sin ningun drama ehh! cualquier cosa chifla!!

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Re: VR-R de Martín

Mensaje  dodgegtx10 el Mar 15 Feb 2011, 18:53

De diez... lo voy a hablar... por suerte el manual de usuario vino con la moto y el despiece lo conseguí digital... del club vrr... igual gracias por la buena onda!
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Re: VR-R de Martín

Mensaje  lucasvrr el Mar 15 Feb 2011, 19:02

dodgegtx10 escribió:De diez... lo voy a hablar... por suerte el manual de usuario vino con la moto y el despiece lo conseguí digital... del club vrr... igual gracias por la buena onda!

a mi tambvien me vino lo que no me vino fueron las herramientas!!! Mad Igual el manual la verdad es MALISIMO!!!! son puros dibujos jajaj

Te mando un saludo !

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Re: VR-R de Martín

Mensaje  dodgegtx10 el Vie 18 Feb 2011, 09:41

Ayer en autopista probé la máquina (hago 80km diarios con la moto en ruta) dejé el GPS registrando velocidades... Resulta que la moto levantó de tablero casi 160 km/h.. un "158" diría yo... a más de 10.500 R.P.M. en 6ta (no se que piñon tengo y la Corona es de 46 dientes). Adelante el perfil de mi cubierta es igual al de serie (misma circunferencia)...

Cuando llegué a mi casa verifiqué los datos grabados... y para sorpresa la velocidad máxima registrada por GPS era de 138 km/h... ya sospechaba que el velocímetro de mi moto era medio mentiroso, pero no me imaginé que tanto! 20km/h de diferencia!!!!... podriamos decir que se trata solo de mi moto... pero... y las R.P.M.??? dudo que las demás VR-R pasen por mucho en sexta las 10.500 R.P.M. (siempre y cuando hablando de que tengan la misma relación de transmisión secundaria que yo)...

La semana que viene voy a repetir la prueba y sostener la máxima por más tiempo para dar mas chance al GPS a registrar la máxima y comento que pasó!
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Re: VR-R de Martín

Mensaje  lucasvrr el Vie 18 Feb 2011, 19:14

Estaremos esperando mas datos al respecto!

Como experiencia personal la mia a 150 estaba en 9500 segun lo que recuerdo y sobraba algo mas me parece! tal vez tenemos relaciones diferentes! no se tendria que chequear ahora que tengo el motor afuera y puedo mirar bien el piñon y te digo!

Abrazo!

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Velocidad final "REAL" vs / lo que marca el velocimetro...

Mensaje  fc.motos el Sáb 19 Feb 2011, 14:47

dodgegtx10 :

Muchos de nosotros alguna vez nos hemos llevado una desilucion cuando comparamos la velocidad final que nos marca el tablero de nuestra moto respecto a una medicion realizada por GPS o simplemente comparandola con lo que marca algun tablero digital de otra moto en la cual confiemos un poco mas... hemos notado que en velocidades de tablero cercanas a los 150 km por lo menos estaba marcando un 10% de mas o aveces es mayor segun la moto e incluso la velocidad que este marcando por que a mayor velocidad es tambien mayor el porcentaje de error que el tablero nos marca... en definitiva a velocidades de circulacion urbanas promedio 60 km el margen de error no creo que pase por lo general del 5% pero al acercarse a los 100 km el velocimetro empiesa a aunmentar su margen de error y en el orden de los 150 km o incluso mas puede llegar a ser tranquilamente del 20 % aprox en la mayoria de los velocimetros convencionales mecanicos (de aguja) en los dijitales es muchisimo menor ese margen y dependen de lo que cada fabricante quiera que tengan como margen de error (esta es solo una apreciacion mia...) como si esto sirbiera de efecto psicologico para advertir al conductor que esta circulando a velocidad elevada incluso antes de que llegue a esa velocidad "REAL".

El amigo Potu2t con su kawasaki KR 150 Victor tambien experimento esto hace poco y lo expreso en este post http://fcmotos.forosgratuitos.org/t12p15-kawasaki-kr-victor-jazz-150cc estuvo comparando su moto con una Honda CB 250 Twister donde llendo a la par su velocimetro marcaba 180 km cuando el velocimetro dijital del CB 250 marcaba solo 160 km o sea otro ejemplo practico mas de lo mencionado o sea erraba un 11.10 % aprox y si hubiese usado un GPS seguramente el margen de error seria aun mayor dado que con la tecnologia actual los GPS no creo que tengan un margen de error mayor al 2%

Analizando un poco la velocidad que te marco el GPS respecto a la posible desmultiplicacion de piñon corona que tenes puesta (46/16) sumada a la interna del motor y la de caja en 6ta con un neumatico rodado 18 con un perfil de 3 pulgadas en el talon la velocidad aproximada por calculo matematico seria a 10500 RPM. = 141.9 km con una fuerza de empuje para 28 hp (que tiene el VRR de fabrica) daria unos 68.1 kg-m de fuerza de empuje en la rueda y teniendo en cuenta que por debajo de 65 kg-m = a 11000 RPM en 6ta estariamos al limite con la fuerza de empuje en la rueda para desarrollar mas velocidad (poco probables de desarrollar como bien decis vos) con el escape y la potencia del motor de fabrica, sus desmultiplicaciones, coeficiente de penetracion aerodinamico y coeficiente de friccion al rodamiento que entrega el tipo de asfalto,deformacion del neumatico (centrifugado), viento en contra, pendiente etc. etc. en fin... factores muy complicados de analizar empiricamente... Por eso quizas el error en el calculo matematico de casi 4 km respecto del GPS que marco 138 km dado que hiso una medicion en tiempo y condiciones reales al momento de efectuar la prueba...

Espero no haberlos aburrido y los felicito por citar temas de real interes general
Saludos

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Re: VR-R de Martín

Mensaje  dodgegtx10 el Sáb 19 Feb 2011, 16:33

Muy buenos los datos... aportan para ir concluyendo en lo que pensaba...

La velocidad màxima de un VR-R standard (motor y relación final) ronda los 140-145 km/h con mucha furia... hace poco vi un post de un flaco con un Twister que hizo algo similar... dejó el GPS grabando y se dió unas vueltas... la moto registró de màxima 133 Km/h...

Otros vehículos que he probado:

Fiat Tempra: a 140 de tablero iba a 132
Peugueot 405 GLD: no registraba error
Chevrolet Corsa Classic: a 100 de tablero iba a 97 (despreciable)
Coupé Taunus: a 185 iba a 180

Por ahí es piola mencionar estas cosas... mucha gente "mitifica" sobre las velocidades de sus bichos!!

la cadena de mi moto està estirada... tengo q cambiar pronto, teniendo en cuenta que ando mucho en ruta... recomendàs que cambie la relación por algo màs largo??? yo la moto la viajo a 100 de tablero (92 reales) es el momento donde el motor ya empieza a "despertarse".. mi idea era cambiar relación para llevarlo màs tranqui en la ruta... y ponerle una recàmara y ver que par de cositas el acomodo al tormo...

Lo que puedas informarme sobre las recàmaras que fabricàs te estoy agradecido.. si arreglamos algo podría depositarte la plata en una cuenta y me mandàs la recàmara por transporte o micro... (dependendiendo por què zona estés)
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Re: VR-R de Martín

Mensaje  dodgegtx10 el Mar 22 Feb 2011, 14:41

Lo prometido es deuda...

Probé nuevamente en autopista la Yamahita...

Esta vez el velocímetro llegó holgadamente a los 160 km/h y pude sostenerlo un poco (el transito no ayuda)...

El GPS en esta ocasión registró 142 Km/h de máxima... que concuerda con el cálculo que hizo Fabi... creo que por ahí ronda la Vel. Máx de la VR-R... ahora tendría que probar de cambiar relación y darle más chufa al motor a ver si ganamos algunos kilometritos! (no estoy conforme con lo obtenido jjjj)
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Re: VR-R de Martín

Mensaje  lucasvrr el Mar 22 Feb 2011, 17:54

cheers cheers cheers buenisimo desasnando Con ese temita!
En lo particular 140 no me parece una velocidad para nada despreciable! Obviamente que dista mucho de los 160 que acusa el tablero! Estaria bueno que Hagas un update a medida que vayas dandole mas power a la bestia y cuentes que le haces!

Te mando un saludo desde bs as!

Lucas!

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RD 400

Mensaje  dodgegtx10 el Lun 28 Feb 2011, 23:47

Por si les interesa les dejo fotos de la RD 400 que tenìa mi viejo... la acondicionamos juntos... luego la vendiò a un tipo en Zàrate...











Mañana les subo fotos d la otra hija q teníamos en casa... un NSR 250 Smile


Última edición por dodgegtx10 el Mar 01 Mar 2011, 10:56, editado 1 vez
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NSR 250

Mensaje  dodgegtx10 el Mar 01 Mar 2011, 10:48

Ahí va el NSR... lamentablemente el comprador de esta moto falleció en un accidente en la ruta (con su camioneta) y la moto dicen que fue destripada por un mecánico buitre... espero que les guste...










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Re: VR-R de Martín

Mensaje  lucasvrr el Miér 02 Mar 2011, 07:27

Muy buenas las dos!!!Son dos fierros que me gustaria tener alguna vez!! por lo que veo tenesa todas las motos en el m,ismo estado"!! impecables!!
POR que elgiste la vrr despuesde esos dos caños??

lucasvrr

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Re: VR-R de Martín

Mensaje  dodgegtx10 el Miér 02 Mar 2011, 11:11

Sencillo: eran de mi viejo Smile

Los fines de semana salíamos uno en cada una a dar vueltas... luego decidió venderlas... yo me compré una Bajaj M80 (2t obvio) y hace un par de meses el VR-R (comprenderás ahora por qué me parece que le falta power!)

La VR-R la elegí porque es barata (vale la mitad que un Kawa Ultra) y tiene cilindro de fundición y es flappera... si bien tiene menos potencia q un KR-150... no tiene menos que un RG...

Preferí la simpleza mecánica y menor tecnología en pos de renegar menos y seguridad en la compra así como facilidad para meter mano yo... la verdad que estoy conforme con la moto, las prestaciones son lindas y el consumo en ruta me ronda los 30 Km/l muy bueno!
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Re: VR-R de Martín

Mensaje  lucasvrr el Jue 03 Mar 2011, 18:29

jajaja quedo clarisimo el por que de la sencacion de la falta de potencia!

SI mi viejo tenia esos caños lo obligaba a que no los venda! o se los compraba en cuotas jajaj

lA verdad que en ese sentido es muy logica tu eleccion! ya que despues el tema del nikasil se torna en un dolor de cabeza! La vrr es bastante sencillita, modesta y por ahora todo lo que es motor lo encontre sin mayores dificultades y original lo cual para mi es muy importante para mantener la confiabilidad del motor! Y para sacarle unos hp mas esta fabi que me esta haciendo el escape!!!

AHhh che tenes algunos datos del 0 a 100??

Abrazo!

lucasvrr

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Re: VR-R de Martín

Mensaje  dodgegtx10 el Jue 03 Mar 2011, 23:06

Mirá tenìa una revista con test de varias motos, hace años... no logro eencontrarla, pero recuerdo que estaba la VR-R y el 0 a 100 creo que rondaba los 10 segundos... de todos modos el "0 a 100" no es un dato objetivo... lo ideal es medir tiempo por distancia... para q t des una idea... un auto que hace 10 seg en 0 a 100... si corre con la VR-R es posible que a los 10 segundos de partida, ambos vayan a 100 pero el VR-R estè 10 metros adelante... eso significa 2 cosas...

1- que en la partida la moto aceleró màs ràpido...
2- que a los 100 km/h el auto equiparò la aceleración por lo tanto màs qu seguro que de ahì en adelante el auto comienze a alcanzar a la moto (osea empieza a superarla en aceleración)

En lo personal... de tablero... si la sacàs bien en una cuadra està marcando los 100... q serìa algo d 90 km/h reales...

Otro dato si te sirve.. hoy probè en ruta contra un twister a velocidades superiores a 100km/h la yamaha se mostró apenas màs ràpida... tenè en cuenta mi moto tiene considerable desgaste de motor y està un poco fina en alta... cuando tengas la tuya con recàmara y motor ablandado sumado a la diferencia de peso, vas a pasar esos CBX facilmente!!!
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Re: VR-R de Martín

Mensaje  potu2t el Vie 11 Mar 2011, 12:33

como andan gente amiga del 2t.
estoy ak para comentar tmb sobre la desilucion del velocimetro

de tanto quemarme la cabeza por q mentia tanto la moto agarre y me compre un velocimetro digial de bicicletas q marca hasta 199.9km q lo programas con la circunferencia del rodado q tenes y te da exacto , por ej mi kawa victor de tablero final fueron 190km a 11800 en 6ta con escape a medida y relacion 14 38 , con el velocimetro digital me marcos 170km

prueben y comprense uno d esos q no son caros y la verdad marka de lujo ya q la probe con ese y un gps y me marco lo mismo

no se si habra mas modelos como ese q llegue a marcar 199km pero es cuestion de averiguar el velocimetro es un BETA 3 10 funciones.. espero q le sirva de ayuda

sigan provando con estas exitosas maquinas.

salu2t.
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Re: VR-R de Martín

Mensaje  dodgegtx10 el Sáb 12 Mar 2011, 12:25

Hola! Es muy buena la del velocímetro para bici.. No tiene error! Yo pongo una aplicación de android en el celu que me gráfica los viajes.. Les cuento que se rompió el rodamiento de perno de pistón.. Estoy desarmando la semana que viene para evaluar daños! Ahora estoy en el mar de vacaciones jeje saludos y seguimos hablando del tema!!! Cualquier cosa podemos hacer un post tema velocidades!! Y no olvidemos lo peligroso que es ir rápido en la moto..en especial por los descerebrados que hau manejando!!! Sds
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